Laco Leipzig Handaufzug

Laco Leipzig Handaufzug

Artikelnummer
861747

Werk
Handaufzug
Laco 210
SW 210-1

Gehäuse
Edelstahl sandgestrahlt

Gehäuse Durchmesser
42,00 mm

Gehäuse Höhe
12,8 mm

Bandanstoß Breite
20,0 mm

Gewicht
91 g

Wasserdichtigkeit
10 ATM / 100 M

Glas
Saphirglas, gewölbt und entspiegelt

Armband
braunes Kalbslederarmband mit Nieten

Verpackung
Die Uhr wird in einem hochwertigen Lederetui geliefert

 

Die Laco Fliegeruhren Original sind authentische Nachbauten der Beobachtungsuhren, auch B-Uhren genannt, der 1940er Jahre. Damals erhielt nur eine Handvoll Unternehmen die Erlaubnis, diese Fliegeruhren nach den detailliert festgelegten Anforderungen des Reichsluftfahrtministeriums (RLM) zu bauen. Mit einem stattlichen Durchmesser von damals 55 mm wurden die Uhren unter anderem als Navigationsinstrumente genutzt. Die fünf Hersteller (IWC, Laco, Lange & Söhne, Stowa und Wempe) haben damit einen Klassiker der Uhrenwelt geschaffen, der zum Vorbild für viele Armbanduhren avanciert ist. Mit seinen Fliegeruhren Original präsentiert Laco hierbei die authentischsten Nachbauten der B-Uhren am Markt.

Neben der Replika 55 mit dem originalgetreuen Durchmesser, werden mit 39, 42 und 45 mm auch zeitgemäße Gehäusegrößen angeboten. Alle Komponenten werden dafür proportional an die jeweilige Größe angepasst – immer angelehnt an die historischen Baupläne.

Weitere Merkmale die sich die heutigen Modelle mit den historischen Vorbildern teilen:

• Ikonisches Zifferblatt ohne Logo, welches damals nur ein störendes Element dargestellt hätte
• Zifferblätter im Stil des Baumuster A (11 arabische Ziffern, Dreieck mit zwei Punkten anstelle der 12) oder Baumuster B (innenliegender Stundenkreis, Minuterie außen)
• Gehäuseform mit geraden Anstößen und grauer, matter Oberfläche um Reflexionen im Cockpit zu verhindern
• optimale Ablesbarkeit sowohl bei Tag, als auch bei Nacht. Damals wurde eine radioaktive Masse genutzt, heute wird ausschließlich die ungefährliche Leuchtmasse       Superluminova verwendet
• markante und griffige Krone, um eine Bedienung auch mit Handschuhen möglich zu machen
• „FL 23883“ Gravur auf der Gehäuseflanke, wobei dies eine ehemalige Klassifizierungs- und keine Seriennummer darstellt, als auch eine Bodenmarkierung mit Gerätenummer, Hersteller und Werksbezeichnung. Diese ist bei den historischen Uhren innen am Boden zu finden ist, bei den aktuellen Modellen außen
• Nieten am Lederband, die früher als Befestigung des Bandes an den festen Stegen dienten, heute dank der verbauten Federstege nur noch einen dekorativen Zweck erfüllen

Mit den Fliegeruhren Original hat es Laco geschafft, das Aussehen und das Gefühl der historisch berühmten Flieger- und Beobachtungsuhren ans Handgelenk zu bringen. Die aktuellen Modelle unterscheiden sich in Durchmesser, Typ des Uhrwerkes und Zifferblattgestaltung.

Die Laco Uhrenmanufaktur steht für präzise Handwerkskunst seit 1925, Laco Uhren verbinden klassisches Design mit modernster Technik.
Als Besitzer einer Laco Fliegeruhr tragen Sie ein Stück Zeitgeschichte am Handgelenk.
Einst unverzichtbares Instrument im Cockpit, heute Zeitmesser mit Charakter, präzise und klar.

Aus Leidenschaft zur Legende: Eine Fliegeruhr von Laco.
Es gibt Fliegeruhren. Und es gibt die Fliegeruhr von Laco. Als eines von wenigen exklusiven Unternehmen blickt die Manufaktur aus Pforzheim auf eine lange Tradition zurück. Vor allem in den 40er Jahren ein unverzichtbares Instrument im Cockpit, ist eine Laco heute Ausdruck von Freiheit. Mit einer Laco Fliegeruhr tragen Sie nicht nur eine präzise und robuste Uhr am Handgelenk, sondern auch ein Stück Zeitgeschichte.

Ganz gleich, für welche Fliegeruhr von Laco Sie sich auch entscheiden, alle Modelle haben eines gemeinsam: eine legendäre Historie. Denn in den 40er Jahren erhielt nur eine Handvoll Unternehmen die Erlaubnis, Fliegeruhren zu fertigen. Eines davon war Laco. Die detailliert festgelegten Anforderungen an Beobachtungsuhren für die Deutsche Luftwaffe wurden vom Reichsluftfahrtministerium in der Klassifizierung „FL 23883“ formuliert. Diese Nummer stand für „Navigationsgeräte“ und war auch auf jeder Uhr auf der gegenüberliegenden Seite der Krone zu sehen.

Getragen wurden die Beobachtungsuhren nicht von den Piloten, sondern von den Navigatoren an Bord, die mithilfe der Fliegeruhr und eines Oktanten die genaue Position des Flugzeuges bestimmten. Präzision, auch unter härtesten Bedingungen, musste jederzeit gewährleistet werden. Darüber hinaus musste sich die Uhr unter allen Bedingungen leicht ablesen und bedienen lassen. Mit anderen Worten: Eine Fliegeruhr war früher ein unverzichtbarer Begleiter an Bord. Als authentische Nachbauten der historischen Fliegeruhren von Laco aus den 40er Jahren überzeugen die aktuellen Modelle durch hohe Präzision in Kombination mit herausragendem Design. Hauptmerkmale einer Laco Fliegeruhr sind dabei unter anderem das ikonische Ziffernblatt, die prägnante Zwiebelkrone, das geschlossene Lederarmband und die Oberflächenveredelung des Gehäuses. Robuste Fliegeruhren mit markanten Spuren, die eine Geschichte erzählen, sind die „Erbstücke“ von Laco. Die individuell und erwünscht erzeugten Gebrauchsspuren der Fliegeruhren zeugen von Authentizität sowie von einem erlebnisreichen Uhrenleben – und machen jedes „Erbstück“ zu einem hochwertigen Unikat. Oder anders gesagt: Eine Legende, die unsere Uhrmacher mit Hingabe bauen – und die unsere Kunden mit Leidenschaft tragen.